什么樣的技術(shù)能讓車擁有 12000 匹馬力?

要讓車擁有 12000 匹馬力,以下這些技術(shù)能實(shí)現(xiàn):

首先是使用航空發(fā)動(dòng)機(jī),像雪佛蘭 S10 皮卡搭載的普惠發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 12000 馬力。還有像那對美國父子改裝的比德比爾特半掛卡車,從美國海軍教練機(jī) T-2 Buckeye 上取下噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),一臺就有 12000 匹馬力,裝了 3 臺共 36000 匹馬力。

其次,在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積和壓縮比的前提下,增加進(jìn)氣是有效方式,比如安裝渦輪增壓器。

還能通過修改點(diǎn)火正時(shí)、噴油量、進(jìn)氣量等來擠出發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力,或者刷 ECU,但要注意這有損壞氣缸的風(fēng)險(xiǎn)。

另外,廠家調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率不是簡單寫程序,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)往往會加強(qiáng)活塞等部件,適度降低壓縮比以增加耐久性。

如果沒有稅費(fèi)限制,增加排量是好辦法,不過現(xiàn)在稅率政策嚴(yán)格,增壓技術(shù)變得越來越高效、小巧和出色。

車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也很重要,像那輛半掛卡車,有齊備的空氣動(dòng)力包圍套件、低離地間隙、長長的排氣管、巨大的尾翼、全封閉輪圈等,這些設(shè)計(jì)能減小風(fēng)阻,讓車跑得更快。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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