電動(dòng)車 25 碼規(guī)定出臺(tái)的背景主要是為了明確電動(dòng)車作為短途、便捷、環(huán)保出行工具的定位，不是用于追求速度和載重。

工信部指出“10 次事故 9 次快”，車速快會(huì)讓反應(yīng)速度降低，剎車距離變長(zhǎng)，從而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

而且電動(dòng)車誰(shuí)都能騎，限速能保障騎行者的安全，減少事故發(fā)生。雖說(shuō)事故主因跟用戶不良駕駛習(xí)慣有關(guān)，但限速仍是重要措施。

另外，電動(dòng)自行車和摩托車有根本差別，電動(dòng)自行車是輕型工具，要保持腳踏輸出，限速是為保護(hù)騎行者和其他交通參與者的安全，這也是法規(guī)要求。

還有，電動(dòng)自行車限速不像汽車限速影響那么大，汽車是重要交通工具，限速涉及群體廣、反應(yīng)強(qiáng)，甚至可能影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還不好落地執(zhí)行。

總之，電動(dòng)車 25 碼規(guī)定旨在保障安全，明確其出行工具定位。

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