皇冠陸放撞奔馳后續(xù)車輛維修情況，目前沒有確切的詳細報道。

不過，我們可以從皇冠陸放本身的一些特性來推測維修可能的情況。

皇冠陸放的碰撞測試成績相當出色。在中保研的碰撞測試中，除維修經(jīng)濟一項為一般得分外，其余各項均為優(yōu)。在正面 25%偏置碰撞環(huán)節(jié)，得益于豐田 TNGA 架構(gòu)的優(yōu)勢，車輛有良好的結(jié)構(gòu)設計和強度保障，能有效減輕碰撞對車內(nèi)乘員的傷害。

側(cè)面碰撞環(huán)節(jié)，憑借更高的車身剛性表現(xiàn)優(yōu)異，車內(nèi)假人未受傷害，充分說明車輛在側(cè)面防護方面很可靠。

從車輛的用料和設計來看，皇冠陸放的質(zhì)量不錯。其外觀采用極具運動感的造型設計，如六邊形進氣格柵、蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)、狹長大燈組、貫穿的大嘴式散熱開口等，這些部件的制造工藝和材質(zhì)都較好，如果受損，維修可能需要較高的成本和專業(yè)技術(shù)。

車身側(cè)面的腰線、內(nèi)凹式線條、寬體視覺效果的翼子板、黑色輪眉和多輻式大尺寸輪圈等，受損后的維修也需精準操作。車尾的熏黑式尾燈、小型擾流板、雙層式后包圍和單邊共兩出的排氣造型，維修時要保證恢復原樣。

車內(nèi)配置豐富，12.3 英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、12.3 英寸懸浮式中控多媒體顯示屏、寬大的座椅和真皮材質(zhì)等，若在碰撞中受損，更換和修復也需要相應的高品質(zhì)配件和技術(shù)。

總的來說，雖然沒有關(guān)于皇冠陸放撞奔馳后具體維修情況的詳細信息，但鑒于皇冠陸放自身的品質(zhì)和碰撞測試表現(xiàn)，維修可能會涉及較高的成本和專業(yè)技術(shù)，以確保車輛恢復到良好的性能和狀態(tài)。