坦克300的越野性能相當(dāng)出色。

它擁有縱置非解耦架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳遞直接高效，四輪動(dòng)力分配掌控自如。

搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT/9AT變速箱，配重均勻，行駛平穩(wěn)，越野時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，復(fù)雜地形中穩(wěn)定性和通過(guò)性極佳。

配備的“三把鎖”分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是越野脫困利器，能控制動(dòng)力分配，單側(cè)車(chē)輪陷困境時(shí)，差速鎖可鎖定，讓另一側(cè)車(chē)輪獲扭矩，單輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力助車(chē)輛脫困。

車(chē)身結(jié)構(gòu)用大量1500Mpa超高強(qiáng)度鋼材，配合安全配置，保障駕乘安全舒適，提升越野性能和可靠性，獲中保研3G1A成績(jī)和澳洲ANCAP五星認(rèn)證。

在實(shí)測(cè)中，駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)，起步瞬間右后輪會(huì)打滑，車(chē)頭上揚(yáng)，中前段加速線性，中后段動(dòng)力減弱。3次0-400米加速測(cè)試，最快用時(shí)16.75秒，尾速132.8km/h，成績(jī)穩(wěn)定。制動(dòng)測(cè)試，硬派越野車(chē)身份使車(chē)身俯仰夸張，最短制動(dòng)距離41.99米，制動(dòng)踏板前段軟，信心不足。

它擁有較高離地間隙，非承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，33°接近角、34°離去角、最大爬坡度50%，通過(guò)能力不錯(cuò)，還支持TAB坦克轉(zhuǎn)彎、底盤(pán)透視，后橋差速鎖、分時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)等。

內(nèi)飾有12.3英寸儀表盤(pán)和中控屏一體式設(shè)計(jì)，科技感足，支持多種智能功能。配置上，有L2級(jí)輔助駕駛和多種實(shí)用配置。動(dòng)力方面，2.0T匹配8速手自一體變速箱，3月上市3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，坦克300以出色越野性能、親民價(jià)格和豪華配置，讓更多人能體驗(yàn)越野快樂(lè)。