不同品牌出租車的求救按鈕位置確實(shí)存在差異。

比如在日本，2017 年熊本縣的出租車上最早應(yīng)用了“SOS”顯示牌，之后逐步在全國(guó)普及。日本出租車的求救按鈕通常在司機(jī)遇到生命危險(xiǎn)時(shí)手動(dòng)切換，比如發(fā)生交通事故、與乘客發(fā)生糾紛或遇到有人劫車等情況。司機(jī)按下按鈕，出租車會(huì)將求救信號(hào)反饋給車輛調(diào)度中心，車輛調(diào)度中心確認(rèn)情況后協(xié)助報(bào)警。

而在中國(guó)，目前出租車也設(shè)置了“SOS”功能。一些巡游出租車在突發(fā)情況下，司機(jī)按下報(bào)警按鈕便可進(jìn)行求助。比如車輛在落鎖情況下被外力強(qiáng)行拽門，監(jiān)控中心能收到車輛報(bào)警。

另外，不同打車方式的出租車求救按鈕位置可能也不同。像通過手機(jī)程序叫車的出租車，上車后打車界面會(huì)有“緊急求助”按鈕。

在北京，為優(yōu)化老年人打車出行服務(wù)，出租車有一鍵叫車、智能電召等叫車場(chǎng)景，打車界面也有“緊急求助”按鈕。

在上海，撥打 95128 或 114 呼叫的出租車，其車內(nèi)也會(huì)有相應(yīng)的求救設(shè)置，但具體位置可能因車型和配置有所不同。

總之，雖然不同品牌出租車求救按鈕位置有差異，但都旨在保障司機(jī)和乘客的安全。