450MT 停產不一定是受到原材料供應影響。

首先，其搭載的水冷 449cc 雙缸發(fā)動機，有雙頂置凸輪軸、270 度曲軸和雙平衡軸，匹配帶滑動/輔助離合器的 6 速變速箱，衍生版本還用于多個車型。

這臺發(fā)動機在不同車型上動力曲線明顯不同，比如 450MT 的最大功率只有 44.2 匹/8500 轉，最大扭矩為 44 牛米/6250 轉，而 450SRS 最大功率能達到 50.3 匹/9500 轉，最大扭矩為 39 牛米/7600 轉，這表明 450MT 是通過軟件調校犧牲了最大功率。

但目前并沒有確切證據表明 450MT 停產是因為原材料供應問題。

或許還有市場需求、產品戰(zhàn)略調整等其他因素影響。

總之，不能簡單地認為 450MT 停產就是原材料供應的原因。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。