寶馬 5 系和奔馳 E 級在舒適性方面都有各自的特點。

奔馳 E 級采用空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架硬度，減震特別細膩，路面上基本沒有顛簸感，低檔位行駛時也能很好地滿足城市道路需求。而且座椅調(diào)節(jié)功能豐富，比如帶腿托的 14 向電動調(diào)節(jié)和副駕駛老板鍵，內(nèi)飾有連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板以及后排延長中控臺等，營造出濃郁的豪華感。

寶馬 5 系的底盤質(zhì)感以及隔音方面表現(xiàn)不錯。空間上，二者實際乘坐感受各有千秋。

舒適配置方面，寶馬 5 系有電動尾門、UWB 數(shù)字鑰匙以及外后視鏡的實用功能，還做到了 4 區(qū)空調(diào)控制。

奔馳 E 級在音響上采用 21 揚聲器的柏林之聲，舒適性配置上比寶馬 5 系多出主駕駛腿托、二排座椅腿托、老板鍵，但在空調(diào)控制上只有 2 區(qū)，這一點稍有不足。

總的來說，奔馳 E 級在舒適性方面可能略勝一籌，但寶馬 5 系也有自己獨特的優(yōu)勢。如果您追求極致的舒適體驗，奔馳 E 級可能更適合；要是您更看重底盤質(zhì)感和隔音等方面，寶馬 5 系也是不錯的選擇。