奧迪 Q8 不太受歡迎的內(nèi)在原因是什么？

各自沉浮發(fā)表于2024-10-21 10:28:48

奧迪 Q8 不太受歡迎的內(nèi)在原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是車輛定位，它走的是轎跑 SUV 路線，受眾人群小，實(shí)用性不如傳統(tǒng) SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不占優(yōu)勢(shì)。

其次是價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià) 78.28 - 106.88 萬(wàn)元，比同級(jí)別的奔馳 GLE 轎跑和寶馬 X6 貴，即便有優(yōu)惠，綜合下來(lái)裸車價(jià)仍不具優(yōu)勢(shì)。

然后是顏值，雖然時(shí)尚帥氣，但相比同級(jí)別競(jìng)品奔馳 GLE 轎跑和寶馬 X6，少了些氣勢(shì)和霸氣，氣場(chǎng)不足。

最后是動(dòng)力，盡管已經(jīng)很強(qiáng)勁，但還是比奔馳 GLE 轎跑和寶馬 X6 略遜一籌。

總之，這些因素綜合起來(lái)導(dǎo)致奧迪 Q8 在國(guó)內(nèi)不太受歡迎。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問題搜索

購(gòu)車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

捷達(dá)VS5

8.79-12.19萬(wàn)

獲取底價(jià)

奧迪A4L

28.98-36.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

冒險(xiǎn)家

23.58-34.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

2023年燃油車降價(jià)表是否包含進(jìn)口燃油車的降價(jià)信息，需結(jié)合具體發(fā)布渠道與覆蓋范圍綜合判斷。目前市場(chǎng)上流傳的“2023燃油車降價(jià)表”多由地方經(jīng)銷商、行業(yè)媒體或第三方平臺(tái)整理，其信息覆蓋度存在差異：部分表格僅聚焦國(guó)產(chǎn)燃油車品牌（如合資品牌在華生

顧余生2025-12-06

問2022年中國(guó)燃油車銷量與2021年相比有何變化？

2022年中國(guó)燃油車銷量較2021年呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)，全年銷量約1487萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)13%，較2021年減少約229萬(wàn)至230萬(wàn)輛。這一變化是多重因素共同作用的結(jié)果：上半年受疫情等因素沖擊，燃油車市場(chǎng)一度承壓下滑；下半年雖因“購(gòu)置稅減半

玉楓2025-12-06

問在城市擁堵路況下，燃油車與混動(dòng)汽車哪個(gè)使用成本更低？

在城市擁堵路況下，混動(dòng)汽車的使用成本通常低于燃油車，但這一優(yōu)勢(shì)需結(jié)合年行駛里程、購(gòu)車預(yù)算及長(zhǎng)期使用規(guī)劃綜合判斷?；靹?dòng)車型（尤其是油電混動(dòng)HEV）憑借電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，油耗比同級(jí)燃油車低30%-50%，以年均行駛1.5萬(wàn)公

幼榕2025-12-06

問國(guó)內(nèi)燃油車性價(jià)比榜單中，自主品牌表現(xiàn)如何？

國(guó)內(nèi)燃油車性價(jià)比榜單中，自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與扎實(shí)的產(chǎn)品力，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)進(jìn)步的態(tài)勢(shì)。從具體車型來(lái)看，吉利第4代帝豪作為連續(xù)9年的自主家轎銷冠，以親民價(jià)格搭配成熟動(dòng)力組合與540°透明底盤技術(shù)，在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上形成雙重優(yōu)勢(shì)