車不要熄火的特殊原因有不少。

首先是一些部件出問(wèn)題，像熄火開(kāi)關(guān)可能磨損、進(jìn)水或線路故障導(dǎo)致失效；鑰匙開(kāi)關(guān)卡滯或損壞，讓車無(wú)法正常熄火；電路存在線路老化、短路、接觸不良的情況，也會(huì)影響熄火；車輛的鑰匙開(kāi)關(guān)故障，車鑰匙轉(zhuǎn)到熄火位置也沒(méi)反應(yīng)；還有車輛線路問(wèn)題，下達(dá)熄火指令發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)響應(yīng)；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，一直點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)就一直工作；鑰匙感應(yīng)不到，可能是附近磁場(chǎng)強(qiáng)有干擾，把鑰匙對(duì)準(zhǔn)一鍵啟動(dòng)能解決；電瓶沒(méi)電或電壓低于 12V 也可能導(dǎo)致，不同車型操作不同，有的要長(zhǎng)按一鍵啟動(dòng)按鈕，有的要按兩次。

冬天停車等人，從積碳產(chǎn)生角度看，停車不熄火等人的怠速工況下，比加速或減速工況積碳產(chǎn)生輕。冬天開(kāi)著暖風(fēng)等人，剛冷啟動(dòng)不久別熄火，否則易生成積碳。只要水溫顯示正常，怠速?zèng)]問(wèn)題。

部分老車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇靠曲軸帶動(dòng)，怠速易水溫過(guò)高，現(xiàn)在大部分汽車是電子風(fēng)扇，冬天散熱問(wèn)題不大，夏天要留意。

對(duì)于采用渦輪增壓的車輛，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后立即熄火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器工作時(shí)壓縮空氣提高進(jìn)氣量，高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量熱，早期靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑冷卻，長(zhǎng)時(shí)間行駛后立即熄火，機(jī)油泵停止工作，殘留在渦輪內(nèi)部的機(jī)油遇高溫會(huì)結(jié)焦。現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有單獨(dú)冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后還能運(yùn)轉(zhuǎn)最長(zhǎng) 15 分鐘，能保護(hù)渦輪增壓器。

汽車跑長(zhǎng)途后不能立即熄火主要也和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。高速行駛中渦輪增壓內(nèi)部葉輪高速旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑依賴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油壓。高速行駛后立即熄火，油壓迅速消失，葉輪因慣性仍高速旋轉(zhuǎn)，無(wú)油壓潤(rùn)滑軸承易受損，導(dǎo)致渦輪增壓故障。車主應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少一分鐘，確保渦輪增壓充分潤(rùn)滑和冷卻再熄火。