領克 09 德國高速測試的噪音控制水平表現(xiàn)不錯。

領克 09 全車采用雙層隔音玻璃和主動降噪技術，在各種路況下噪音抑制效果良好。

有車主反饋，在市區(qū)、高速、快速路和山路行駛時，噪音控制都不錯。

尤其是在高速 110 - 120 區(qū)間，沒有出現(xiàn)方向盤或油門踏板共振現(xiàn)象。

另外，領克 09EM-P 在低速時，不管是輪胎噪音、發(fā)動機噪音還是風噪都控制得很好。

其底盤前懸架是雙叉臂加后多連桿的懸架組合，調節(jié)出色，即便在比較爛的路上，也能提供良好的舒適感，過大的坑洼、減速帶時聲音低沉，高級感十足。

從整體來看，領克 09 在噪音控制方面下了不少功夫，技術和配置的加持使得其在高速行駛時的噪音控制水平能夠令人滿意。