紅旗 H9 星河版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 283Ps，峰值扭矩 400N·m。在 D 擋模式下，前段動(dòng)力輸出平緩，能保證非運(yùn)動(dòng)模式下的優(yōu)雅舒適。深踩油門(mén)，扭矩迸發(fā)，動(dòng)力儲(chǔ)備源源不斷，即便在高速狀態(tài)下再加速也能輕松滿(mǎn)足需求。

切換到運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)有機(jī)械增壓特有的咆哮聲，讓人興奮，動(dòng)力響應(yīng)更快，加速平滑，類(lèi)似奔馳 S 級(jí)，推背感不強(qiáng)烈。

與 2.0T 版本相比，3.0T 版本動(dòng)力更強(qiáng)勁、更從容。2.0T 最大馬力 252Ps，最大扭矩 380N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠，響應(yīng)速度快，適合對(duì)動(dòng)力要求不太高的用戶(hù)。

3.0T 版本配合 7 速濕式雙離合變速箱，有多種駕駛模式可選。舒適模式下?lián)Q擋積極升檔快，燃油經(jīng)濟(jì)性好，降檔干脆。運(yùn)動(dòng)模式下維持低檔位，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

在城市道路和國(guó)道常見(jiàn)場(chǎng)景中，3.0T 動(dòng)力讓駕駛從容，油門(mén)踏板響應(yīng)不快但動(dòng)力飽滿(mǎn)，60 - 100km/h 巡航時(shí)氣定神閑。

此外，紅旗 H9 的 3.0T 版本還有空氣懸架系統(tǒng)，具備 4 級(jí)可調(diào)模式，能在不同路況下保證行駛質(zhì)感和乘坐舒適性的平衡。

新款紅旗 H9 除了現(xiàn)款的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)得到保留，且最大功率提升 40kW 以外，還可能提供 1.8T、2.5T V6 兩種全新的動(dòng)力規(guī)格。3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)為紅旗自主研發(fā)，采用機(jī)械增壓，最大功率 337 馬力，峰值扭矩 445 牛·米，搭載采埃孚 8AT 變速箱，匹配首個(gè)全新自主研發(fā)智能四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩提升 11.25%，傳動(dòng)效率超過(guò) 96%，響應(yīng)時(shí)間小于 120 毫秒，0 - 100km/h 加速時(shí)間只需要 6.4 秒。

2.0T 車(chē)型則通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)定升級(jí)，百公里綜合油耗降低了 0.14 升，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性和駕控感的均衡。

總之，如果經(jīng)濟(jì)條件允許，追求更強(qiáng)勁、更從容的動(dòng)力體驗(yàn)，選擇紅旗 H9 的 3.0T 版本不會(huì)錯(cuò)。