朗逸風(fēng)洞測試的數(shù)據(jù)怎樣解讀?

朗逸風(fēng)洞測試的數(shù)據(jù)解讀起來要從多個方面考慮。

首先說風(fēng)阻系數(shù),這是反映車輛在空氣中移動所受阻力的參數(shù)。就像把手伸出車外,不同姿勢感受到的阻力不同。汽車速度越快,風(fēng)阻越大,耗油越多。早期福特 T 型車沒考慮空氣動力學(xué),后來工程師們意識到要降低風(fēng)阻。比如朗逸,在設(shè)計上會采用更圓潤的流線型車身,讓風(fēng)在周圍更順暢流動,減少阻力。

再看動力方面,朗逸用的是大眾代號 EA211 的 1.4T 發(fā)動機,和明銳 PRO 動力參數(shù)一致。還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機的版本。和軒逸比,軒逸排量大一點,數(shù)據(jù)有優(yōu)勢,但實際駕駛中動力輸出活躍度更影響感受。

說到噪音,朗逸在高速時底盤隔音不錯。對比汽車之家推薦噪音值,時速 60km/h 和 80km/h 時朗逸兩廂座艙內(nèi)噪音值略高,120km/h 時速下反而更低。車底覆蓋件和 PVC 抗石擊涂層能減少底盤噪音。

車內(nèi)空氣質(zhì)量上,朗逸新銳在各項測試中均獲五星成績。從材料挑選就檢測有害物質(zhì),重點內(nèi)飾件經(jīng)“桑拿房”除味,還有“電子鼻”解析氣味來源,空氣凈化裝置能過濾顆粒物和吸附有害物,對電磁輻射也高標準管理。

省油方面,有個公式計算,自吸式轎車是排量*4。像朗逸 2023 款新銳 1.5L 自動新愿版,按公式算實際油耗小于數(shù)值就算省油,測試看它是省油的。

總之,朗逸在風(fēng)洞測試涉及的各方面表現(xiàn)不錯。

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