日本車評人吐槽陸放，主要集中在一些方面。

比如車機(jī)系統(tǒng)升級問題、影音系統(tǒng)故障、導(dǎo)航問題、空調(diào)問題等。

投訴量較高，像5月投訴榜中，陸放就居榜首，主要問題就是上述那些。3月投訴榜里，陸放也是排名靠前，常見問題類似。

還有方向盤的豐田標(biāo)沒換，這也被吐槽。日本車迷對掛著皇冠標(biāo)的陸放不淡定，覺得把皇冠標(biāo)安在漢蘭達(dá)車頭難以理解。

陸放的NVH表現(xiàn)方面，平均NVH值為44.47dB，在80km/h中高速巡航時低于50dB，在日系車中算不錯。

它雖是美版漢蘭達(dá)運(yùn)動版車型，但一汽豐田給了更高規(guī)格待遇。

價格上，陸放8月27日正式上市，共推出六款車型，售價區(qū)間為27.58-35.08萬元，與全新一代漢蘭達(dá)價格接近，不同在于陸放有兩款低配是前驅(qū)，其余四款是四驅(qū)。

外觀采用與美版漢蘭達(dá)XSE車型相同的運(yùn)動版外觀包圍。

總之，陸放雖有被吐槽的點(diǎn)，但也有自身優(yōu)勢。對于車機(jī)等方面的問題，廠家應(yīng)重視并改進(jìn)，提升車輛品質(zhì)，以滿足消費(fèi)者需求。

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