延時點火在高速行駛中的作用主要是為了減少渦輪遲滯。

在高速行駛時，當駕駛者松開油門，發(fā)動機進入怠速狀態(tài)，此時噴油量大幅減少，節(jié)氣門接近關閉，產(chǎn)生的廢氣量少，排氣壓力大幅降低。而延時點火能在發(fā)動機怠速狀態(tài)下依然保持足夠的排氣壓力來推動渦輪，讓再次給油時增壓系統(tǒng)能最大程度減少渦輪遲滯。

要知道，對于家用車來說，常在擁堵公路行駛，能用來提速的道路長度有限。但賽車不同，它需要爭分奪秒，所以延時點火對于賽車意義重大。

不過，延時點火系統(tǒng)目前未在乘用車上普及。這是因為乘用車更多考慮舒適性、燃油經(jīng)濟性和排放等方面。而賽車更注重極致的性能表現(xiàn)。

另外，在汽車高速行駛中，還有一些其他相關的注意事項。比如長時間高速行駛后，不能立即熄火，應該讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉二分鐘左右，避免對發(fā)動機造成傷害。還有在高速公路遇到積水時，要握緊方向盤，保持勻速直線行駛，不能轉向和剎車。下大坡時，要事先選掛低速檔限制速度，不能長時間使用腳剎減速。