問(wèn)

4463 能代表比亞迪的某種技術(shù)指標(biāo)嗎？

4463 不能代表比亞迪的某種技術(shù)指標(biāo)。

比亞迪汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有多種型號(hào)，如 4G63S4T、BYD473QE 等。BYD473QE 是比亞迪自主研發(fā)的全新 1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。

在續(xù)航和加速性能上，比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 采用全新一代 SIC 電控等尖端技術(shù)，能讓車(chē)型 NEDC 續(xù)航能力突破 1000km、0-100km/h 加速時(shí)間達(dá)到 2.9 秒。比亞迪漢 DM-p 搭載三電機(jī)插混系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間為 3.7 秒。

比亞迪的 e 平臺(tái)并非指模塊化的底盤(pán)，而是電池、電機(jī)、電控技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。e 平臺(tái) 1.0 主要為滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)車(chē)輛需求，日歷壽命做到 10 年電池容量衰退至 80%，循環(huán)壽命 100 萬(wàn)公里。e 平臺(tái) 2.0 核心是控制成本，采用三合一電驅(qū)等部件集成化設(shè)計(jì)。

在混動(dòng)技術(shù)上，比亞迪 DM-i 并非全新技術(shù)，脫胎于 DM 技術(shù)，其更偏向燃油經(jīng)濟(jì)性，而 DM-p 更注重動(dòng)力性能。

總之，比亞迪的技術(shù)指標(biāo)豐富多樣，4463 并非其中之一。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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