法拉利 F8 泡水車修復(fù)成本較高，具體多少得看泡水程度。

要是輪胎下半部分進(jìn)水，主要修剎車盤(pán)，成本相對(duì)低些。

輪胎上半部分進(jìn)水，驅(qū)動(dòng)軸得換，因?yàn)闈?rùn)滑油入水溶解且沾上泥。

要是排氣口被淹，水可能進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，修或換都費(fèi)錢。

要是地板進(jìn)水，維修難度大。

泡水車修還是賣，得看情況。有車損險(xiǎn)，通常得修車才能理賠。但要是維修費(fèi)用太高，超過(guò)車實(shí)際價(jià)值，會(huì)推定全損，賠付保額，車歸保險(xiǎn)公司。

有些人買泡水車，像租車行、汽貿(mào)或 4S 店的新車泡水，價(jià)格大幅降低，買來(lái)做生意劃算，比如婚慶行業(yè)。還有些人滿足豪車夢(mèng)。

泡水車維修是良心活，倒賣利潤(rùn)超 20%。收車價(jià)低，稍作維修就能賣高價(jià)。比如十萬(wàn)的車，三四萬(wàn)收，花六七萬(wàn)整備，能賣八九萬(wàn)。

像豪車涉水多處損壞，車主索賠和保險(xiǎn)公司定損可能差距大，得協(xié)商或鑒定。

總之，法拉利 F8 泡水車修復(fù)成本得綜合多方面來(lái)看。