雷軍體驗(yàn)仰望 U7 能為汽車行業(yè)帶來(lái)諸多啟示。

首先，仰望 U7 在安全和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。它基于易四方和云輦-Z 兩大核心技術(shù)，搭載可 OTA 升級(jí)持續(xù)進(jìn)化的全數(shù)字底盤，能實(shí)現(xiàn)三向六自由度車身姿態(tài)全數(shù)字化調(diào)節(jié)，縮短感知到執(zhí)行的鏈路時(shí)間，電信號(hào)快至毫秒級(jí)，緊急剎車時(shí)制動(dòng)反應(yīng)靈敏，提升避險(xiǎn)能力。配備耐 1400 度高溫的碳陶制動(dòng)盤，剎車距離僅 33 米，達(dá)到超跑水準(zhǔn)。

其次，在豪華感營(yíng)造上，U7 采用星環(huán)座艙，中軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，使用 NAPPA 真皮、碳纖維和稀有楓木等用料，尊貴沉穩(wěn)。其全新自研高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，平順隔振，靜謐性不輸 EV 車型，綜合續(xù)航里程達(dá) 1000 公里。

同時(shí)，U7 的 EV 和 PHEV 車型設(shè)計(jì)風(fēng)格有別，可根據(jù)實(shí)際用車需求選擇。

再看小米汽車，SU7 定位 C 級(jí)轎車，外觀獨(dú)特，漆面取自自然，有特別配色，大燈、輪轂、尾燈等設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)氛圍。尺寸上與寶馬 5 系相當(dāng)，比特斯拉 Model 3 大。智能底盤方面，小米汽車有全主動(dòng)懸架等四大核心技術(shù)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架高度和阻尼，適應(yīng)性和響應(yīng)速度出色。

總之，雷軍體驗(yàn)仰望 U7 能讓汽車行業(yè)看到技術(shù)創(chuàng)新在提升安全性、舒適性、豪華感等方面的重要作用，也能促進(jìn)車企在智能底盤等領(lǐng)域不斷探索和進(jìn)步。