坦克 500 鉆卡車碰撞測(cè)試能反映出其多方面的性能。

首先是對(duì)成人及兒童乘員的保護(hù)，在側(cè)面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)突出，兒童安全保護(hù)得分率高達(dá) 93%，成人保護(hù)得分率達(dá) 85%。行人保護(hù)得分率為 81%，安全輔助得分率 84%。

其次是車身結(jié)構(gòu)，非承載式車身增強(qiáng)了耐久性和抗沖擊能力，高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì)具備多條傳力通道，能有效分散撞擊力。高強(qiáng)度鋼使用比例超 75%，屈服強(qiáng)度超 1500MPa 的超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 18.4%，保證碰撞時(shí)乘員艙有足夠生存空間。車頂能承受約 3.5 倍車重的靜態(tài)壓力。

50%偏置碰撞時(shí)，50km/h 全寬剛性正碰，車輛吸能變形區(qū)充分潰縮，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，乘員傷害值測(cè)評(píng)優(yōu)秀。25%超小重疊偏置碰撞中，64 公里時(shí)速撞擊，A 柱未嚴(yán)重變形。

側(cè)面碰撞里，得益于非承載越野車姿態(tài)高和超高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)，入侵幅度小，側(cè)氣囊及側(cè)氣簾提供充分保護(hù)。32km/h 側(cè)面柱碰，車身結(jié)構(gòu)完整，未明顯潰縮，門(mén)檻和 B 柱未失效，門(mén)檻侵入量輕微。側(cè)面柱碰撞測(cè)試中，雖側(cè)面有形變，但大梁結(jié)構(gòu)使縱梁扛下能量，乘員艙完好無(wú)損。

坦克 500 以全球標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，HEV 動(dòng)力版本在新版 ANCAP 碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，達(dá)各項(xiàng)評(píng)估領(lǐng)域五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在兒童安全保護(hù)方面得分率創(chuàng)新高。

總之，坦克 500 碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色，安全性能卓越，能為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)可靠保障。