坦克 500 鉆卡車碰撞測試能反映出其多方面的性能。

首先是對成人及兒童乘員的保護，在側面碰撞測試中表現(xiàn)突出，兒童安全保護得分率高達 93%，成人保護得分率達 85%。行人保護得分率為 81%，安全輔助得分率 84%。

其次是車身結構，非承載式車身增強了耐久性和抗沖擊能力，高強度籠式設計具備多條傳力通道，能有效分散撞擊力。高強度鋼使用比例超 75%，屈服強度超 1500MPa 的超高強度鋼比例達 18.4%，保證碰撞時乘員艙有足夠生存空間。車頂能承受約 3.5 倍車重的靜態(tài)壓力。

50%偏置碰撞時，50km/h 全寬剛性正碰，車輛吸能變形區(qū)充分潰縮，乘員艙結構完整，乘員傷害值測評優(yōu)秀。25%超小重疊偏置碰撞中，64 公里時速撞擊，A 柱未嚴重變形。

側面碰撞里，得益于非承載越野車姿態(tài)高和超高強度鋼材車身結構，入侵幅度小，側氣囊及側氣簾提供充分保護。32km/h 側面柱碰，車身結構完整，未明顯潰縮，門檻和 B 柱未失效，門檻侵入量輕微。側面柱碰撞測試中，雖側面有形變，但大梁結構使縱梁扛下能量，乘員艙完好無損。

坦克 500 以全球標準和高品質設計開發(fā)，HEV 動力版本在新版 ANCAP 碰撞測試中成績優(yōu)異，達各項評估領域五星級標準，在兒童安全保護方面得分率創(chuàng)新高。

總之，坦克 500 碰撞測試表現(xiàn)出色，安全性能卓越，能為駕乘人員提供堅實可靠保障。