問

修理工討厭車主按喇叭是個人情緒還是行業(yè)共識

修理工討厭車主按喇叭，這既不是單純的個人情緒，也不是完全的行業(yè)共識。

汽車保有量增大，喇叭噪音污染問題愈發(fā)嚴(yán)重。傳統(tǒng)車輛喇叭聲音固定，易驚嚇行人。像寶馬就發(fā)明了可自適應(yīng)控制車輛喇叭音量的方法，能根據(jù)行駛環(huán)境調(diào)整音量，高速上限速 120km/h 時可提高音量保證警示。

但車速表存在誤差，可能導(dǎo)致后車覺得前車慢而按喇叭。

很多城市居民厭煩喇叭聲，廣州市已全市全天禁鳴喇叭，除非特定情況。規(guī)定雖讓一些司機覺得有苦說不出，但多數(shù)司機認(rèn)為亂按喇叭是少數(shù)素質(zhì)低和有路怒癥的人才會做的，大部分人是必要時才按。

比如等紅綠燈變綠，后車按喇叭會嚇人一跳。有的開車網(wǎng)友很禮貌，會先慢慢跟車。

其實兩方處理事情都能有更好辦法，要多顧及他人感受，規(guī)范公共場合行為。

總之，修理工討厭車主按喇叭有一定原因，不能簡單歸結(jié)為個人情緒或行業(yè)共識，關(guān)鍵在于規(guī)范使用喇叭，減少噪音污染，互相理解尊重。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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