在汽車修理行業(yè)中，一般不會有人在修車時(shí)敲扳手假裝有雜音。

像專業(yè)的汽修工，比如從事行業(yè) 25 年的科威特女汽修工阿邁勒·拉比亞，她們憑借專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真對待每一次修理工作。

方程豹豹 5 這樣的新車型，其車身強(qiáng)度是有可靠數(shù)據(jù)和良好結(jié)構(gòu)支撐的，不會出現(xiàn)用敲扳手這種不合理方式來測評的情況。廠家給出的材料數(shù)據(jù)顯示，車架主體用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA，底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，符合高強(qiáng)度鋼標(biāo)準(zhǔn)。

而且用扳手來檢測車身強(qiáng)度本身就是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫@不符合力學(xué)原理。

在鐵路貨車車輛檢修基地，像葉鵬這樣的專業(yè)人員，他們頭戴安全帽、手拿榔頭扳手，認(rèn)真檢查分解加速緩解風(fēng)缸堵等部件，絕不會敲扳手假裝有雜音來應(yīng)付工作。

總之，正規(guī)、專業(yè)的修理人員都不會做敲扳手假裝有雜音這種不專業(yè)且無意義的事情。