特斯拉 Model Y 的動(dòng)力性能在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。

它采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一最新驅(qū)動(dòng)技術(shù)能在加速時(shí)提供驚人推力，讓車輛迅速達(dá)到高速狀態(tài)。電門踏板靈敏度高，動(dòng)力響應(yīng)直接，在高速公路上超車毫無壓力。

其電動(dòng)機(jī)能輸出高達(dá) 750 馬力和 713 磅英尺的扭矩，瞬間就能達(dá)到高速公路限速。即使在高速行駛時(shí)，Model Y 的續(xù)航表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。雖然實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)受多種因素影響，比如行駛速度、路況等，但相比一些競(jìng)品仍有優(yōu)勢(shì)。

不過其百公里能耗略高，比如在與極氪 001 的對(duì)比測(cè)試中，Model Y 百公里能耗達(dá) 17.1kWh，表現(xiàn)不夠理想。

Model Y 的底盤調(diào)校偏性能，犧牲了一定舒適度，過減速帶或破損路面時(shí)顛簸感明顯，但回彈干脆利落。

此外，車輛內(nèi)部空間寬敞舒適，配備大尺寸中控屏幕和最新自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓駕駛更便捷。

總的來說，特斯拉 Model Y 在高速行駛時(shí)動(dòng)力性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來信心和良好的駕駛體驗(yàn)。