改哨兵模式后的星愿 540 耗電情況，參考其他車型的情況來(lái)說(shuō)，一晚上大約耗 3 度電。

就像特斯拉，晚上 10 點(diǎn)停車顯示續(xù)航 322 公里，第二天早上 8 點(diǎn)就剩下 310 公里，10 小時(shí)消耗 12 公里續(xù)航，差不多 3 度電。

要是觸發(fā)次數(shù)多，比如被流浪貓觸發(fā)一百多次記錄，能消耗 8 度電。

而關(guān)閉哨兵模式，車輛自然耗電每天不到 1 度。

還有像里程模式 WLTP，早上 4 點(diǎn) 48 到早上 7 點(diǎn) 40，大概一小時(shí)掉一公里。

不同品牌和型號(hào)的哨兵模式設(shè)備，功耗和運(yùn)行時(shí)間可能不同。

但一般來(lái)說(shuō)，哨兵模式設(shè)備功耗較低，像攝像頭作哨兵模式設(shè)備，一晚上可能只耗幾瓦電能，安全系統(tǒng)功耗可能稍高。

具體耗電多少，還得看設(shè)備功率和運(yùn)行時(shí)間。

總之，星愿 540 改哨兵模式后的耗電情況，大致和上述情況類似，但可能會(huì)因車輛具體配置和使用環(huán)境稍有差異。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州長(zhǎng)譚吉利）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,3976。