帕薩特取消風琴油門與市場需求是有關的。

大眾取消風琴踏板主要是出于成本控制。

像輝昂和 A6L 在材料使用上就有差別，比如覆蓋件、防撞梁等，這會影響車輛成本。

帕薩特換代后用上 MQB 平臺，軸距增加，車身高度下降，重心下沉，操控性變好，但把風琴式油門改成了懸吊式油門。

2022 款全新帕薩特有著一些優(yōu)點，比如傳動效率高，同級油耗表現(xiàn)好；乘坐和后備箱空間大；NVH 水平不錯；解決了老款油門的一些問題；2.0T 全系無顆粒捕捉器；懸掛舒適。

但也有缺點，如低速有頓挫，起步時離合器剛結合瞬間有輕微震動，后排中央凸起高，座椅偏硬。

中期改款的帕薩特著重打造年輕時尚外觀和智能配置升級，推出年輕化配色和不同前臉造型。

MQB 平臺讓邁騰很多高成本零件換成通用零件，不光是油門踏板，還有門鉸鏈。

其實從某種程度上說，取消風琴油門能降低成本，讓車輛在價格上更有競爭力，滿足市場對于性價比的需求。

雖說可能在一些方面讓消費者覺得不如之前，但綜合來看，也是為了適應市場競爭，在保證一定性能和品質的基礎上，通過降低成本來提供更具吸引力的價格。

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