國(guó)外的 Model Y 鉆卡車測(cè)試主要是由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）主導(dǎo)的。

IIHS 公布的 Model Y 測(cè)試結(jié)果顯示，其在駕駛員側(cè)前方小偏置碰撞、副駕駛側(cè)前方小偏置碰撞、重疊正面碰撞、側(cè)向碰撞、車頂強(qiáng)度和頭部保護(hù)及座椅六項(xiàng)測(cè)試中取得了最高評(píng)級(jí) Top Safety Pick+。

另外，汽車媒體平臺(tái)懂車帝也對(duì)包括 Model Y 在內(nèi)的多款車型進(jìn)行了模擬高危真實(shí)事故場(chǎng)景的鉆撞卡車測(cè)試。

在懂車帝的測(cè)試中，特斯拉 Model 3 成為唯一一款所有單項(xiàng)“滿分”通過(guò)測(cè)試的車型。Model Y 在相關(guān)測(cè)試中的表現(xiàn)也較為出色。

測(cè)試中，車輛的車身前部能較好地吸收并分散碰撞瞬間的巨大沖擊力，A 柱承擔(dān)較小的碰撞壓力，車內(nèi)氣囊能及時(shí)彈出保護(hù)駕乘人員。

評(píng)測(cè)人員拆解車輛后發(fā)現(xiàn)，特斯拉對(duì) A 柱和 B 柱等防撞部位進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，采用了屈服強(qiáng)度較高的熱成型材料。

這些測(cè)試都表明，Model Y 在鉆卡車測(cè)試中展現(xiàn)出了良好的安全性能。

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