影響獅鉑拓界麋鹿測(cè)試結(jié)果的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是底盤調(diào)校，懸架的軟硬和回彈阻尼很關(guān)鍵。比如跑車或運(yùn)動(dòng)型車懸架偏硬且行程短，過(guò)彎時(shí)外側(cè)懸架被壓縮，內(nèi)側(cè)車輪附著力減小的情況不易發(fā)生，所以它們的麋鹿測(cè)試成績(jī)往往較好。

其次是車輛重心，重心越高，過(guò)彎時(shí)受到的離心力作用越大，側(cè)傾也就越大，像轎車重心低就不容易翻車，而 SUV 等重心高的車就容易翻車。

還有車身長(zhǎng)度，車身越長(zhǎng)，車尾慣性越大，緊急情況下越難控制，所以短小車的麋鹿測(cè)試成績(jī)通常更優(yōu)。

輪胎厚度也很重要，胎壁薄的輪胎抓地性能好，因?yàn)檫^(guò)彎時(shí)胎壁厚的輪胎變形幅度大，容易失去抓地力。

另外，車輛的自重影響也大，進(jìn)行麋鹿測(cè)試時(shí)重心快速轉(zhuǎn)移，自重越大越難取得好成績(jī)。像中型 SUV 能有好成績(jī)，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)校肯定出色。

同時(shí)，懸架結(jié)構(gòu)的支撐性能、輪胎抓地性能和寬度也會(huì)影響。

如今 ESP、ESC 等車身穩(wěn)定系統(tǒng)能干預(yù)車輛扭矩輸出和重心，使得民用車麋鹿測(cè)試成績(jī)普遍提升。

總之，獅鉑拓界要想在麋鹿測(cè)試中取得好成績(jī)，這些因素都得綜合考慮和優(yōu)化。