帕薩特風(fēng)洞測試的主要目的是測試車身的空氣阻力，以優(yōu)化汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和高速行駛時的穩(wěn)定性。

在汽車以一定速度行駛時，風(fēng)的阻力會占據(jù)總行駛阻力的較大比例，大部分燃油都消耗在克服風(fēng)阻上。風(fēng)洞測試能讓我們清楚了解汽車行駛中所受的空氣阻力大小，以及氣流如何經(jīng)過車身。

對于帕薩特這類車型，風(fēng)洞測試的結(jié)果有助于設(shè)計師改進(jìn)車身設(shè)計。比如調(diào)整車身線條、優(yōu)化進(jìn)氣口位置等細(xì)節(jié)，降低空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛更節(jié)能。

同時，良好的車身設(shè)計能增強(qiáng)車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。不是車重輕就會跑高速“飄”，而是車輛下壓力不夠，風(fēng)洞測試能幫助解決這個問題，保障行車安全。

此外，風(fēng)洞測試還能降低風(fēng)噪。當(dāng)汽車時速較高時，風(fēng)噪會成為主要噪聲源，影響乘員舒適性。通過風(fēng)洞試驗(yàn)，研究人員能判斷汽車外形設(shè)計是否符合空氣動力學(xué)原理，并做出改良，將感性設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇栽O(shè)計。

總之，帕薩特進(jìn)行風(fēng)洞測試，能在節(jié)能、穩(wěn)定和舒適等方面實(shí)現(xiàn)更好的性能表現(xiàn)。