中國不引進(jìn)刀鋒輪轂不是政策限制。

主要是因為技術(shù)難度大、制造成本高。

鍛造刀鋒輪轂要以一定壓力把鋁錠在加熱狀態(tài)下，用大型鍛壓機反復(fù)鍛壓成輪轂毛坯，然后進(jìn)行旋壓處置，拉伸輪輞寬度達(dá)相應(yīng)規(guī)范，基本成型后再通過機床加工、打磨噴漆。

鍛造鋁合金輪轂金屬分子排列緊密，耐疲勞性高，抗沖擊力強，承載力好。

國產(chǎn)雅閣為了性價比沒裝配刀鋒輪轂，但在國內(nèi)汽車零部件銷售中心或汽車改裝店能找到刀鋒輪轂。

不過改裝汽車輪轂要符合國家法律法規(guī)，還得選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。比如路虎攬勝就有換裝 22 寸刀鋒輪轂的情況。

總之，刀鋒輪轂在國內(nèi)不是政策原因不引進(jìn)，而是技術(shù)和成本方面的因素，以及車輛本身的配置考量，但國內(nèi)能通過合法合規(guī)渠道獲得和使用。

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