本田車系列里哪款車智能化程度最高?

在本田車系列中,智能化程度較高的車型有東風(fēng)本田 e:NS1、思域、凌派本田 CR-V。

東風(fēng)本田 e:NS1 采用全新智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture”,續(xù)航里程達(dá) 500km,電機(jī)控制程序集成 20000 多個(gè)場景算法,還搭載全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”,包括智能座艙和先進(jìn)的 Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本,能實(shí)現(xiàn)車懂人,智能化程度很高。

思域 2022 款 240TURBO CVT 燃擎版在智能行車方面,自適應(yīng)巡航能及時(shí)減速跟車,但前車低速時(shí)表現(xiàn)欠佳,直道入彎易跑偏;智能安全成績優(yōu)秀,AEB 主動緊急剎車功能強(qiáng),盲點(diǎn)監(jiān)測有不足;智能交互成績優(yōu)秀,語音交互車機(jī)喚醒和功能豐富度好,但方言支持少,導(dǎo)航啟動慢。

凌派智能化水平大幅提升,搭載 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián),融入多項(xiàng)新功能,操作便捷反應(yīng)快,可通過語音控制眾多操作,還能遠(yuǎn)程控制智能家居,智能駕駛也達(dá)到同級最高水平。

本田 CR-V 新款搭載 Honda SENSING 360 系統(tǒng),側(cè)向感知強(qiáng)化,能自動變道,在高速公路和彎道上表現(xiàn)出色,座艙采用 Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng),用上高通驍龍 820A 芯片,還可能有深度融合式 CarPlay 系統(tǒng)。

綜合來看,目前本田旗下智能化程度最高的車型之一是東風(fēng)本田 e:NS1。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車點(diǎn)火線圈損壞的常見前兆包括怠速抖動、行駛無力、啟動困難、積碳增多、油耗上升及發(fā)動機(jī)故障燈亮起等。作為汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件,點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)將低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電,為火花塞提供點(diǎn)火能量,一旦受損,火花塞便無法正常點(diǎn)燃可燃混合氣,進(jìn)而引發(fā)一系
新車上牌時(shí),車輛合格證和購車發(fā)票需齊全、真實(shí)且符合官方規(guī)范要求,二者缺一不可。其中,車輛合格證是車輛的“合規(guī)憑證”,由生產(chǎn)廠家出具(進(jìn)口車為進(jìn)口憑證),證明車輛經(jīng)檢測符合國家相關(guān)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn),是具備上牌資格的核心依據(jù);購車發(fā)票作為機(jī)動車來
科目三轉(zhuǎn)到別的駕校時(shí),費(fèi)用可以和駕校協(xié)商,具體需結(jié)合合同約定、實(shí)際培訓(xùn)進(jìn)度及雙方溝通情況確定,而砍價(jià)技巧需基于對費(fèi)用構(gòu)成的清晰認(rèn)知與理性溝通展開。 轉(zhuǎn)考或轉(zhuǎn)駕校的費(fèi)用處理并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),核心依據(jù)是學(xué)員與原駕校簽訂的培訓(xùn)合同:若合同明確轉(zhuǎn)
2萬以下的新車面包車在空間上基本能滿足日常拉貨需求。這類車型多以實(shí)用為核心設(shè)計(jì),像五菱之光1.5萬元左右的版本,車身結(jié)構(gòu)兼顧載人載物場景,內(nèi)部縱向與橫向空間足以容納日常家用或小型商戶的貨物;東風(fēng)小康K07S作為手動擋車型,7座放倒后可拓展出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家