特斯拉 Model Y 的安全性能非常出色。

在碰撞測(cè)試方面，成績(jī)優(yōu)秀。2024 年獲美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)“頂級(jí)安全推薦+”評(píng)級(jí)，除“兒童安全座椅”項(xiàng)目外，其他測(cè)試均滿分。

在中保研的車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)測(cè)評(píng)中均為最高的 G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)測(cè)試中獲五星安全評(píng)級(jí)。

車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，采用籠式車身，大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，如 1300 兆帕熱成型鋼、1700 兆帕馬氏體鋼等，超高強(qiáng)度鋼零件多，占比高。

一體壓鑄工藝搭配鋼鋁混合材質(zhì)車身框架和 H 形防撞結(jié)構(gòu)，能有效吸收撞擊能量。

智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)，以車頂全景攝像頭為核心，融合多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角監(jiān)測(cè)，具備自動(dòng)緊急制動(dòng)、正面防撞輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方橫向車流警示等功能。

主動(dòng)安全配置豐富，自動(dòng)駕駛輔助功能在高速能自動(dòng)導(dǎo)航、跟車、換車道，雷達(dá)和攝像頭能檢測(cè)障礙物自動(dòng)剎車，盲區(qū)監(jiān)測(cè)攝像頭減少盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)用新電子手剎和制動(dòng)力分配技術(shù)，縮短剎車距離。

被動(dòng)安全防護(hù)到位，車身用超高強(qiáng)度鋁合金材料，熱成型工藝使其強(qiáng)度和剛性好，能吸收撞擊力，車內(nèi)有全方位安全氣囊系統(tǒng)，前后防撞梁設(shè)計(jì)優(yōu)化，能分散撞擊力。

此外，2024 款 Model Y 安全輔助重大升級(jí)，配備新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件 HW4.0，芯片運(yùn)算能力提升 5 倍，搭載雙目攝像頭，偵測(cè)距離長(zhǎng)，全車 7 個(gè)高清攝像頭提升至 500 萬(wàn)像素，能 360 度監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境。

在全球多國(guó)權(quán)威安全評(píng)級(jí)中均獲“五星安全”成績(jī)。