10 到 15 萬的車哪款操控性最佳?

10 到 15 萬的車中操控性出色的有不少。

比如第八代高爾夫,它的全新運(yùn)動(dòng)外觀很吸引人,R-Line 套件增強(qiáng)視覺沖擊力。

本田思域操控性好,經(jīng)濟(jì)耐用,改裝潛力大且保值率高。

福特福克斯底盤調(diào)教出色,轉(zhuǎn)向靈敏,過彎極限高。

現(xiàn)代菲斯塔 1.6T 動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤偏硬,過彎抑制側(cè)傾能力強(qiáng)。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉雖底盤后懸掛有變化,但通過優(yōu)化操控感提升。

大眾凌渡寬體轎跑設(shè)計(jì),底盤德味足,前后四輪獨(dú)立懸掛保證操控性。

在 SUV 方面,豐田鋒蘭達(dá)外觀簡潔時(shí)尚,車內(nèi)質(zhì)感和科技氛圍出色,配置豐富。

日產(chǎn)逍客采用家族式設(shè)計(jì),車內(nèi)高級(jí)感強(qiáng),配置迎合年輕人需求,底盤操控穩(wěn)定。

大眾 T-ROC 探歌前臉格柵獨(dú)特,車身雙色設(shè)計(jì)時(shí)尚,配置豐富,動(dòng)力選擇多樣。

國產(chǎn) SUV 中的宋 Pro DM-i 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾配置豐富,動(dòng)力為 1.5L 插電混動(dòng)系統(tǒng)。

吉利博越 L 家族式設(shè)計(jì),內(nèi)飾成熟穩(wěn)重,配置豐富全面。

長安 CS75 PLUS 前臉運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車內(nèi)質(zhì)感好,動(dòng)力選擇多。

零跑 C11 外觀運(yùn)動(dòng),車內(nèi)科技感強(qiáng)。

如果您追求操控性能,2017 款全新??怂故遣诲e(cuò)的選擇,其操控出色,外觀大氣,配置安全豐富,SYNC3 系統(tǒng)功能強(qiáng)大,操作流暢。

總之,10 到 15 萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間,操控性出色的車各有優(yōu)勢,您可根據(jù)個(gè)人喜好和需求來選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
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獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
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獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
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獲取底價(jià)

最新問答

汽車節(jié)油器的核心工作原理是借助車輛自身發(fā)電機(jī)的功率,通過功率控制器轉(zhuǎn)化能源,將水分解為氫氣和氧氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化燃油燃燒效率以實(shí)現(xiàn)節(jié)能;有人說它沒用,多是因產(chǎn)品性能受車輛狀況、駕駛習(xí)慣等因素制約,若使用不當(dāng)或選擇劣質(zhì)產(chǎn)品,便難以達(dá)到預(yù)期效果
離地間隙高的轎車對(duì)操控性能存在影響,但并非絕對(duì),需結(jié)合車型的整體設(shè)計(jì)、懸架系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)綜合判斷。較高的離地間隙雖能提升車輛通過性,讓其在非鋪裝路面或城市積水路段更從容,卻會(huì)抬高車身質(zhì)心,在高速行駛或過彎時(shí)可能影響制動(dòng)穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度;不
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