10 萬以內(nèi)操控性出色的車有不少。

馬自達(dá) 3（昂克賽拉）搭載 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)與 6AT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

別克威朗 PRO 有 184 匹馬力，1.5T 阿凡達(dá)動力發(fā)動機(jī)全球十佳，CVT 變速箱為鋼鏈?zhǔn)絺鲃?，?yōu)惠大，性價比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大、顏值高、內(nèi)飾好，1.5 自吸 120 匹馬力發(fā)動機(jī)配 CVT 變速箱，適合市區(qū)對動力要求不高的人。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)秀，內(nèi)飾運(yùn)動，發(fā)動機(jī)倒置式設(shè)計，排氣聲浪迷人。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，全鋁 VVT 發(fā)動機(jī)連續(xù)三年獲十佳，底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)好，性價比高。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤好，極限高。

豐田致炫雖是“買菜車”，但操控不錯，1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)配 MT 手動檔和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏舒適。

本田飛度同級別銷量領(lǐng)先，可玩性高，改裝極限好。

名爵 3sw 作為跨界車，操控和動力強(qiáng)，有 1.4L 和 1.8L 兩個排量。

新一代 MG5 配備 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)和 EPS-PRO 智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性能佳。

福睿斯操控是強(qiáng)項，方向盤手感、檔位頓挫感、懸掛和底盤調(diào)教出色，安全配置齊全。

您可以根據(jù)自身需求和喜好選擇