問
10 萬以內(nèi)的長安深藍 sl03 操控性能出色嗎
它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到前后 50:50 的黃金軸荷比例且是后驅(qū)車型,這為出色操控奠定基礎(chǔ)。
很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn),快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)能保持良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松甩尾過彎。
不少車主反饋駕駛感受好,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。
在加速測試中,0-100km/h 加速成績?yōu)?6.13 秒,動力輸出激進。中途加速從 80km/h 提升至 120km/h 僅需 3.83 秒。繞樁測試中操控靈活,轉(zhuǎn)向明確,無明顯遲滯,車輛重心回彈迅速。
電門踏板響應(yīng)快且偏重,剎車踏板和方向盤轉(zhuǎn)向也響應(yīng)快且重,這種偏運動的調(diào)校給人更強信心。
底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合,調(diào)校適中,不像老款特斯拉 Model3 那么硬,又比一般同級車型硬些。
總之,長安深藍 sl03 在操控方面表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。
對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:深藍汽車廣州花都店那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:400-886-2536。
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