10 萬(wàn)以下操控性好的車型有不少。

馬自達(dá) 3（昂克賽拉）很不錯(cuò)，它有 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。

別克威朗 PRO 也是好選擇，184 匹馬力，阿凡達(dá) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)全球十佳，動(dòng)力強(qiáng)，CVT 變速箱是鋼鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，優(yōu)惠大性價(jià)比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大顏值高內(nèi)飾好，1.5 自吸 120 匹馬力配 CVT 變速箱，適合市區(qū)動(dòng)力要求不高的。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤好操控出色，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，全鋁 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，性價(jià)比高。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤好極限高。

豐田致炫是“買菜車”，操控不錯(cuò)，1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配 MT 和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏舒適。

本田飛度同級(jí)別銷量領(lǐng)先，可玩性高改裝極限好。

馬自達(dá) CX-30 外觀運(yùn)動(dòng)，全系 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除標(biāo)配外是 6AT 變速箱，換擋體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)邏輯清晰，底盤運(yùn)動(dòng)操控出色。

五菱宏光 MINI EV 價(jià)格低設(shè)計(jì)呆萌，配置有升級(jí)，續(xù)航能滿足日常通勤。

現(xiàn)代悅納顏值高優(yōu)惠大性價(jià)比高。

別克微藍(lán) 6 是合資電動(dòng)車先行者，續(xù)航有進(jìn)步，外觀耐看內(nèi)飾不錯(cuò)。