奧迪 A8 發(fā)動機的缸數(shù)對其性能有著重要影響。

奧迪 A8 的發(fā)動機缸數(shù)主要有 6 缸、8 缸和 12 缸。

在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。比如 12 缸的奧迪 A8 發(fā)動機，排量大，功率強勁。

在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

像 6 缸的奧迪 A8 發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速 4500 - 6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1340 - 4430rpm，扭矩平臺范圍更寬，動力儲備更出色，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，機械噪音更小，動力來得更平順、更從容，能給機械部件更好的保護，噪音抑制更出色。

而 8 缸發(fā)動機也能提供很強的動力表現(xiàn)。

相比之下，4 缸發(fā)動機在動力輸出的平順性上可能不如多缸發(fā)動機。比如奔馳 S 級的 2.0T 直列四缸發(fā)動機，雖然賬面數(shù)據(jù)不錯，但壓榨大馬力時可能動力來的相對突兀。而奧迪 A8 的 3.0T/V6 發(fā)動機，雖然入門版本賬面數(shù)據(jù)不如奔馳 S 級的 2.0T 發(fā)動機，但在扭矩平臺范圍等方面更有優(yōu)勢。

總之，奧迪 A8 不同缸數(shù)的發(fā)動機各有特點，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

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