11 月 SUV 銷(xiāo)量排行榜中，自主品牌的占比達(dá)到了 70%。

比如，比亞迪的宋系列車(chē)型和元 PLUS 表現(xiàn)出色，宋家族 11 月銷(xiāo)量為 61,694 輛，元 PLUS 11 月銷(xiāo)量也很可觀。

長(zhǎng)安 CS75Plus 銷(xiāo)量雖有所下滑但也進(jìn)入了榜單。

還有吉利的星越 L，以其空間、動(dòng)力和內(nèi)飾等優(yōu)勢(shì)占據(jù)一席之地。

哈弗 H6 作為曾經(jīng)的“國(guó)民 SUV”，11 月銷(xiāo)量為 20836 輛。

另外，像 AION Y 等自主品牌的 SUV 也都有不錯(cuò)的成績(jī)。

像豐田鋒蘭達(dá)、一汽豐田榮放等合資車(chē)雖然也在榜，但數(shù)量較少。

特斯拉 Model Y 以 49877 輛的成績(jī)奪冠。

總的來(lái)說(shuō)，自主品牌在 11 月 SUV 銷(xiāo)量排行榜中占據(jù)了主導(dǎo)地位，這反映出自主品牌在產(chǎn)品力、性?xún)r(jià)比等方面的不斷提升，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。未來(lái)，自主品牌有望繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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