12 月進口汽車銷量有一定變化。

從乘用車終端銷售來看，12 月銷售 11.9 萬輛，同比增長 3.5%，這主要得益于 SUV 的拉動。

從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，全國銷售前三的省份是廣東、浙江、江蘇，銷量前十省份中六成實現(xiàn)增長。

品牌結(jié)構(gòu)方面，非豪華品牌下滑 0.7%，豪華品牌、超豪華品牌分別增長 4.2%和 60.8%，細分品牌中前十品牌八成增長，比如奧迪受 A8 車型拉動增長 102.1%，雷克薩斯受 ES 車型拉動增長 21.5%。

從車型結(jié)構(gòu)看，進口乘用車銷售車型仍以轎車和 SUV 為主，占比 96%。

級別結(jié)構(gòu)上，大型和中大型進口車細分市場份額提升，中型和緊湊型進口車份額減少。

排量結(jié)構(gòu)方面，2.0 - 2.5L 在第一排量區(qū)間，但份額下降 1.5 個百分點，由于特斯拉國產(chǎn)，1.0L 以下排量份額下降 3.1 個百分點，2.5 - 4.0L 排量區(qū)間整體份額為 40.6%。

再看 2023 年，全年累計銷售 76.9 萬輛，同比微漲 0.1%，12 月當月進口 8 萬輛，同比增長 25%，當月超豪華、豪華車和非豪華車銷量均大幅上揚。

整體來看，進口車市場呈現(xiàn)回暖趨勢，消費升級是增長的核心動力。