15 年車一年兩審取消的可能性目前來(lái)看不算大。

雖然國(guó)家為促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展采取了很多措施，像取消二手車遷入限制政策、取消二手車評(píng)估師職業(yè)資格證書、修改強(qiáng)制報(bào)廢政策等，還更改了私家車 6 - 10 年的年審周期，從每年檢查 1 次變?yōu)槊?2 年檢測(cè) 1 次。但截至現(xiàn)在，15 年車一年兩審的政策依然沒(méi)變。

10 年以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車檢驗(yàn)周期放寬到每?jī)赡暌淮危?0 - 15 年的車輛每年檢驗(yàn)一次，15 年以上的車輛每半年檢驗(yàn)一次。

從目前的變革措施分析，未來(lái)取消 15 年車一年兩審并非完全沒(méi)可能，只是還需要時(shí)間。

畢竟相關(guān)政策的調(diào)整和改變不是一蹴而就的，需要綜合考慮多方面的因素，比如車輛的安全性、環(huán)保要求、道路交通狀況等等。

而且，即使未來(lái)有可能取消，也需要經(jīng)過(guò)充分的調(diào)研和論證，確保政策的改變不會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。

所以，對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)，還是要按照現(xiàn)有的政策規(guī)定按時(shí)進(jìn)行車輛審驗(yàn)，保證車輛的安全和合法上路。