在 15 萬以內(nèi)的純電動(dòng)汽車中，要說電池技術(shù)可靠的品牌，比亞迪是比較出色的。

比亞迪元 PLUS 用的是自家的刀片電池，其穩(wěn)定性有保障，且不存在因車型價(jià)格不同而采用不同技術(shù)的情況。

同時(shí)，比亞迪的三電協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性經(jīng)過了超大規(guī)模市場(chǎng)檢驗(yàn)，市場(chǎng)占有率高。自 13 年開始涉足電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪的電機(jī)、電池、電控等零配件幾乎都是自己生產(chǎn)制造，擁有市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，后期更換零配件價(jià)格相對(duì)便宜。

除了比亞迪，深藍(lán) S05 搭配的寧德時(shí)代電芯所制成的“金鐘罩電池”也不錯(cuò)。其采用 3C 超充技術(shù)，電量從 30%充到 80%只需 15 分鐘。而比亞迪元 PLUS 同樣支持快充，但不是 3C 超充，電量從 30%充到 80%需要 30 分鐘。

此外，像小鵬 MONA M03 設(shè)計(jì)專為年輕消費(fèi)者打造，轎跑式外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾極簡(jiǎn)，標(biāo)配 8155 芯片和 16G 內(nèi)存，智駕方面采用純視覺方案，標(biāo)配 20+智能感知硬件，動(dòng)力有單電機(jī)普通和性能版本可選，續(xù)航里程分別為 515km 和 620km。

高爾夫也是 15 萬以內(nèi)不錯(cuò)的選擇。

總之，在 15 萬以內(nèi)的純電動(dòng)汽車中，比亞迪在電池技術(shù)可靠性方面表現(xiàn)突出，但其他品牌的車型也各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和偏好進(jìn)行選擇。