2011 款飛度常見(jiàn)故障有不少。

比如中控自動(dòng)跳動(dòng)，可能是屏幕壽命到期、中控屏接口松動(dòng)或線(xiàn)路故障，可打開(kāi)中控屏恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置，或到設(shè)置里校準(zhǔn)。

導(dǎo)航自動(dòng)重啟，能連網(wǎng)絡(luò)更新，也能用 U 盤(pán)下載在車(chē)上更新。

故障燈方面，紅色故障燈亮得趕緊停車(chē)，黃色表示有小毛病，藍(lán)色提醒注意功能，綠色說(shuō)明功能正常。

冷車(chē)通電發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是儀表下保險(xiǎn)盒壞了或空調(diào)電磁閥有問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底漏，是密封件質(zhì)量不行，得換新零件處理好。

開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)，多因節(jié)氣門(mén)和怠速控制閥臟、噴油器堵塞，清潔相關(guān)部件并用故障診斷儀重置節(jié)氣門(mén)。

安全氣囊故障警示燈突然亮起，可能是右前碰撞傳感器、相關(guān)線(xiàn)束或安全氣囊電腦的問(wèn)題。

ABS 故障警告燈亮，通常是右前輪速度傳感器信號(hào)差，清潔傳感器能排除。

車(chē)輛前方異響，可能來(lái)自右前輪軸承或變形的輪轂蓋，更換損壞零件就行。

掛擋走不了，大部分是變速箱使用壽命久了，內(nèi)部橡膠密封件老化，密封性能下降，導(dǎo)致離合器油壓泄漏、離合器打滑，自動(dòng)變速箱常見(jiàn)無(wú)法掛擋的故障點(diǎn)還有排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障、變速箱的檔位開(kāi)關(guān)故障。

水溫偏高一般出現(xiàn)在 10 萬(wàn)公里以上的車(chē)型，多因散熱器老化，換散熱器可解決。

ABS 故障燈亮可能是輪胎事故導(dǎo)致軸承損壞進(jìn)而影響信號(hào)傳輸。

CVT 變速箱異響在 10 萬(wàn)公里以上的老車(chē)型中可能出現(xiàn)，起步離合器老化是主因。

車(chē)輛遙控鑰匙失靈可能是鑰匙電池缺電、周?chē)蓴_信號(hào)強(qiáng)，還可能因后風(fēng)擋天線(xiàn)密封不良、線(xiàn)路短路。

輪胎夾帶石子行駛時(shí)有“嗒嗒”聲異響，清除石子就好。

車(chē)有偏移現(xiàn)象可能是輪胎問(wèn)題，不行就去服務(wù)店。

急剎車(chē)時(shí)左側(cè)輪胎震動(dòng)，新車(chē)的話(huà)建議去服務(wù)店。

飛度 1.3 有時(shí)一次點(diǎn)火不成功，正常啟動(dòng)馬達(dá) 5 秒鐘，3 次能發(fā)動(dòng)就正常。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)氣囊燈閃，打著火后不閃是正常的自動(dòng)檢測(cè)。

沙石路面底盤(pán)響屬正常。

風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音加大正常。

停車(chē)怠速車(chē)身間歇抖動(dòng)可能與燃油油質(zhì)有關(guān)，清洗節(jié)氣門(mén)和怠速閥并做匹配能改善。

安全帶顯示燈不亮可能是駕駛員座椅下插頭掉了。

車(chē)窗防夾功能失效可重新設(shè)定。

汽油在郵箱中流動(dòng)可能導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)和熄火后有液體流動(dòng)聲。

天冷潤(rùn)滑油流動(dòng)性差可能使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

冷車(chē)啟動(dòng)節(jié)氣門(mén)附近有“嗤嗤”聲，清洗節(jié)氣門(mén)和怠速閥可解決。

手動(dòng)擋掛檔有“當(dāng)當(dāng)”聲可能是操作問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障由于飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 CVT 變速箱，長(zhǎng)期使用容易故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和更換變速箱油。

剎車(chē)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)力不足，定期檢查和更換剎車(chē)片、制動(dòng)液等零部件。

懸掛系統(tǒng)故障容易出現(xiàn)異響、松動(dòng)，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不靈敏、異響，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

空調(diào)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為制冷效果不佳、噪音過(guò)大，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

電瓶故障主要表現(xiàn)為壽命短、電量不足。

方向盤(pán)飄忽不定、脫手會(huì)不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)或鎖死、轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，通常是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的限位塊損壞，重新安裝限位塊可解決。若轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，多因轉(zhuǎn)向助力油不足，去專(zhuān)業(yè)服務(wù)點(diǎn)添加即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)溫度過(guò)高，可能是冷卻液不足或過(guò)期、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動(dòng)失靈，應(yīng)去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

車(chē)輛加速時(shí)全車(chē)抖動(dòng)，一般是底盤(pán)故障，如懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)，要及時(shí)排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不足，汽缸伴有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙，多因汽油燃燒不完全，比如火花塞點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚或化油器故障，應(yīng)及時(shí)維修。

手動(dòng)檔車(chē)型踩離合時(shí)車(chē)體抖動(dòng)，往往是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損，分動(dòng)器潤(rùn)滑性能降低，變速器軸間松動(dòng)導(dǎo)致，要檢查變速器軸間定位。

換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)中有油漬，油中進(jìn)水多因缸套破裂等使冷卻水進(jìn)入油底殼，水中進(jìn)油是缸體裂紋致機(jī)油擠進(jìn)冷卻水通道，油中進(jìn)水處理更緊迫。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大，可能是機(jī)油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室，或機(jī)油滲漏，需由養(yǎng)護(hù)工程師判定并處理。

踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速不能提高，手動(dòng)擋多因離合器片損壞，自動(dòng)擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞，應(yīng)及時(shí)緩速去維修廠(chǎng)修理。

空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)窗玻璃有霧氣且有甜味，一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏。