2012 年的十佳發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。

福特 2.0 排量 Ecoboost 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，有經(jīng)濟性突出的低增壓版本和性能參數(shù)不錯的高增壓版本，國內(nèi)消費者能在蒙迪歐-致勝等車型上享受到。

奧迪 3.0L 增壓 DOHC V6 發(fā)動機，氣缸體采用硅鋁合金，輕量化設(shè)計使重量僅 189kg，缸內(nèi)直噴技術(shù)提高燃油經(jīng)濟性，機械增壓器榨取動力性能。

克萊斯勒 Pentastar 發(fā)動機有可變氣門正時等新技術(shù)，保證燃油經(jīng)濟性和 NVH 表現(xiàn)，利用 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)保證高負荷排放表現(xiàn)，常見的有 3.0L 和 3.6L 排量，國內(nèi)多款車型搭載。

寶馬 3.0 升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機，是榜單?？汀?/p>

FCA 3.6 升自然吸氣 V 型 6 缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，得益于輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性、啟動平順性上表現(xiàn)優(yōu)異。

戴姆勒 3.0 升渦輪增壓直列 6 缸汽油發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，也因輕混系統(tǒng)提升了燃油經(jīng)濟性。

通用 3.0 升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機，搭載在 GMC SIERRA 上，油耗百公里 9.0L，燃油經(jīng)濟性出色。

總之，2012 年十佳發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上各有特點和優(yōu)勢。

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