22 款英仕派的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

燃油版配備 1.5T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 194 馬力，峰值扭矩 260 ?！っ?，工信部綜合油耗 6.4L/100km，匹配無級(jí)變速箱。動(dòng)力響應(yīng)快，只要給油，動(dòng)力隨叫隨到。有時(shí)候開車急躁，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。S 檔還有點(diǎn)小激情，但到 100 級(jí)以后，加速會(huì)有些力不從心。CVT 變速箱追求的是平順性，和 AT、DCT 比起來，少了些駕駛樂趣。

車主反饋加速效果不錯(cuò)，沒有頓挫感，比手動(dòng)擋好很多。

混動(dòng)版搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 146 馬力，峰值扭矩 175 ?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率 184 馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩 315 ?！っ?，工信部綜合油耗 4.2L/100km，匹配電子無級(jí)變速箱。

像有車主就表示買的 1.5T 渦輪增壓 CVT 無極變速箱，超車、并道都很順暢，駕駛體驗(yàn)很棒，試過就喜歡上了。只要愿意給油門，就能帶來刺激和快感。加速度很快，1.5T 動(dòng)力很足，油門靈敏，上坡輕松。

而且這車方向盤輕盈靈活，操控輕松，過彎時(shí)穩(wěn)定性和減震效果都很好。

總的來說，22 款英仕派的動(dòng)力能滿足日常需求，也有一定的駕駛樂趣。