2013 年的車報(bào)廢補(bǔ)貼政策有地區(qū)差異嗎

2013 年的車報(bào)廢補(bǔ)貼政策是有地區(qū)差異的。

比如北京市,2013 年 1 月 1 日至 2014 年 12 月 31 日政策有效期內(nèi),轉(zhuǎn)出和報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車車主可享受政府補(bǔ)助,更新車輛可獲企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),轉(zhuǎn)出或報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車每輛 2500 元至 16500 元不等。在京國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)的車輛,以及摩托車和低速載貨機(jī)動(dòng)車的淘汰,不享受政府補(bǔ)貼。

海南省??谑袕?2024 年開始受理老舊柴油車淘汰補(bǔ)貼申請(qǐng),最高補(bǔ)貼 25000 元,符合條件的是在??谑凶?cè)登記的國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車等。

陜西省延安市發(fā)布的細(xì)則,最高補(bǔ)貼 2.8 萬(wàn)元,申請(qǐng)?zhí)崆疤蕴a(bǔ)貼的老舊柴油貨車需在延安市注冊(cè)登記的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車等。

浙江省衢州市印發(fā)的辦法,最高補(bǔ)貼 2.7 萬(wàn)元,符合條件的是自 2023 年 4 月 3 日起,車輛注冊(cè)登記地在衢州市且持有有效道路運(yùn)輸證的國(guó)四及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車。寧波市明確到 2023 年底基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車等。

云南省 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車,并購(gòu)買納入目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)報(bào)廢上述兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的,補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元;報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元。

目前大家關(guān)注比較多的政策還有國(guó)家汽車以舊換新補(bǔ)貼和四川汽車置換獎(jiǎng)勵(lì),但這兩個(gè)不可疊加。國(guó)家汽車以舊換新補(bǔ)貼活動(dòng)時(shí)間是 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日,對(duì)報(bào)廢兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的,補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元;對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元。2025 年 1 月 10 日前,通過微信、支付寶、抖音等小程序“汽車以舊換新”均可申報(bào)。

總之,不同地區(qū)的車報(bào)廢補(bǔ)貼政策不同,大家要根據(jù)自己所在地區(qū)的具體政策來申請(qǐng)補(bǔ)貼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

世界名車排行榜1~100位中新能源車型的具體數(shù)量需以權(quán)威榜單發(fā)布的最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn),但從豪華車市場(chǎng)的銷量趨勢(shì)與品牌轉(zhuǎn)型動(dòng)態(tài)來看,新能源車型的占比正持續(xù)攀升。 以2025年1-10月豪華SUV銷量榜前十為例,新能源車型已占據(jù)六席,特斯拉Mo
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)燈亮?xí)r,應(yīng)立即前往專業(yè)修理廠或4S店進(jìn)行故障檢測(cè)與維修,首要步驟是讀取故障碼以定位問題根源。這一指示燈的亮起,是車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)發(fā)出的故障預(yù)警信號(hào),意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(如ESP、ESC等)可能存在異常。作為整合了防抱死制
汽車climate系統(tǒng)能自動(dòng)控制內(nèi)外循環(huán)。作為集成了智能感知與調(diào)控能力的氣候管理系統(tǒng),它依托溫度、濕度、空氣質(zhì)量傳感器及GPS定位等硬件,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外環(huán)境變化:比如依據(jù)PM2.5等空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)切換循環(huán)模式,結(jié)合GPS預(yù)判隧道、雨天等場(chǎng)景
2022年春節(jié)高速免費(fèi)期間,走人工通道和ETC通道的核心區(qū)別在于通行效率、操作流程及車道匹配要求。從通行效率看,ETC通道依托電子不停車感應(yīng)技術(shù),車輛以20km/h以內(nèi)車速通過8米感應(yīng)區(qū)即可快速通行,且多數(shù)收費(fèi)站ETC通道設(shè)置更多,能避免與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家