2014款奔馳S級(jí)的操控性能好不好?

2014 款奔馳 S 級(jí)的操控性能整體不錯(cuò)。

其采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),如“魔毯懸掛”和雙叉臂式獨(dú)立懸架。“魔毯懸掛”通過各種傳感器探測(cè)路面起伏,電子控制器快速調(diào)節(jié)車身高度適應(yīng)變化,提供平穩(wěn)駕乘體驗(yàn),過濾路面顛簸,保持高速穩(wěn)定性。

雙叉臂式獨(dú)立懸架能提供更好操控性能,讓車輛入彎時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整良好,動(dòng)力響應(yīng)迅速,在車流中保持穩(wěn)定。

普通版 2014 款奔馳 S 級(jí),更注重舒適性,在激烈駕駛時(shí)可能不如運(yùn)動(dòng)型轎車敏捷,但日常駕駛操控良好。

S 320 L 豪華型在 D2 切換 D3 時(shí)有頓挫感,熱車后不明顯,整體駕駛不像開著 5.25 米的車。

AMG 車型操控出色。以 S 65 L AMG 為例,雖是 3 噸重的大型車,但入彎動(dòng)態(tài)調(diào)整好,動(dòng)力響應(yīng)快。

總之,2014 款奔馳 S 級(jí)在提供豪華舒適體驗(yàn)的同時(shí),具備良好操控性能,能滿足不同駕駛需求。

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