2018 年購(gòu)車購(gòu)置稅政策對(duì)汽車消費(fèi)有一定的刺激作用。

2018 年購(gòu)置稅新規(guī)定由 7.5%恢復(fù)到 10%，車輛購(gòu)置稅計(jì)算公式為應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率，計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。

汽車界代表建議改革購(gòu)置稅以刺激汽車消費(fèi)，如將車輛購(gòu)置稅改為中央地方共享稅，共享比例為 50%:50%，這樣能增加地方財(cái)稅收入，激發(fā)地方積極性，提振汽車消費(fèi)，地方稅收增長(zhǎng)后可加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。

政策顯效，經(jīng)濟(jì)向好，新能源車車輛購(gòu)置稅減免也“助燃”了消費(fèi)者買車換車熱情，如部分地區(qū)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在特定時(shí)間內(nèi)報(bào)廢指定車輛并購(gòu)買新車給予最高補(bǔ)貼。

國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，階段性減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅政策實(shí)施后，有眾多車輛享受減征政策，累計(jì)減征車購(gòu)稅數(shù)額較大，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展效應(yīng)顯現(xiàn)。

汽車制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)明顯，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的出臺(tái)對(duì)帶動(dòng)汽車行業(yè)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤有積極意義。

所以綜合來(lái)看，2018 年購(gòu)車購(gòu)置稅政策在一定程度上刺激了汽車消費(fèi)。