2020 年購車稅新政策對汽車經銷商帶來了不少挑戰(zhàn)。

首先是任務壓力增大。廠家補貼加碼，經銷商任務更重，完不成任務或級別小、偏遠的商家難以獲得實際補貼，這讓他們無奈收縮優(yōu)惠以增加盈利。

其次，資金回籠風險上升。為完成任務獲取補貼，很多店家將新車上牌落戶再按二手車銷售，如今二手車行情普跌，車商資金流壓力加大，收車行情降低。

還有，終端政策執(zhí)行落實不到位。像卡羅拉，6 月平均優(yōu)惠幅度比 5 月減少，綜合購置稅補貼實際優(yōu)惠增加不多，店家沒真正把讓利消費者、增加銷量當重點。

不過，國務院部署階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元，上海、深圳、鄭州等地也出臺購車激勵政策，這雖帶來一定機遇，但市場預期效果能否達成還不確定。若沒達到，市場持續(xù)降溫，經銷商最終還是得真正讓利。

總之，經銷商面臨諸多挑戰(zhàn)，需積極應對，抓住機遇，才能在市場中立足。

聊了這么多，最后提一嘴最近的“市價”。豐田卡羅拉目前有促銷，全系最高能優(yōu)惠38000元，這是廣州廣保一汽豐田的報價。你覺得合適的話，就打個電話深入了解一下：400-805-3600 轉 4107，看看自己是否符合條件。