2020 年汽車補貼政策對消費者購車成本有多大降低幅度?

2020 年汽車補貼政策對消費者購車成本的降低幅度挺大的。

先說新能源汽車購置稅,2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日購置新能源汽車免征車輛購置稅,2024 年至 2025 年仍免征,2026 年至 2027 年減半征收。比如 30 萬的合規(guī)新能源車,2025 年底前不用繳購置稅,2026 年至 2027 年則需繳 1.5 萬。

車企也有補償機制,像特斯拉 Model3蔚來、小鵬等品牌補貼退坡對消費者購車價格影響不大。

各地還有補貼和消費券,北京置換新能源車補貼可達 1 萬,山東臨沂有 2000 萬汽車消費券,廣東廣州有 6000 元至 1 萬元購車補貼,廣汽部分車型優(yōu)惠可達 1 萬。

以湖北省為例,安排 3 億元補貼汽車置換更新,現(xiàn)有按照新車能源類型及價格給予 2000 元至 7000 元的購車補貼基礎(chǔ)上,加倍提高湖北省汽車置換更新補貼標準。

各大汽車品牌也積極響應(yīng),推出置換補貼政策,像某國產(chǎn)新能源品牌為置換新車的車主提供 5000 至 6000 元補貼。

所以綜合來看,2020 年汽車補貼政策能讓消費者購車成本降低不少

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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