2020 年汽車(chē)政策對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)有不少規(guī)定。

比如發(fā)布了《汽車(chē)零部件再制造管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，從生產(chǎn)規(guī)范、舊件管理、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品管理、市場(chǎng)管理、監(jiān)督管理等方面做了規(guī)定。這個(gè)辦法適用于國(guó)內(nèi)從事汽車(chē)零部件再制造的企業(yè)及相關(guān)市場(chǎng)主體。

再制造是對(duì)不再使用的舊汽車(chē)零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造，質(zhì)量和安全環(huán)保性能不低于原型新品。

國(guó)家還出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的政策。像《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020 年)》，企業(yè)生產(chǎn)國(guó)家支持的重大技術(shù)裝備或產(chǎn)品，進(jìn)口零部件、原材料等能享受進(jìn)口稅收優(yōu)惠。

《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》推動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》提出提升新能源汽車(chē)基礎(chǔ)核心零部件等的研發(fā)能力。

從政策環(huán)境看，節(jié)能、環(huán)保、電子信息技術(shù)是重點(diǎn)發(fā)展方向。新能源汽車(chē)發(fā)展政策中，著重對(duì)汽車(chē)零部件發(fā)展做了規(guī)定，比如未來(lái)重點(diǎn)領(lǐng)域有動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、電動(dòng)空調(diào)等，汽車(chē)電子涉及繼電器、連接器等方面。

國(guó)家促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)調(diào)整升級(jí)，鼓勵(lì)研發(fā)制造高質(zhì)量、高技術(shù)水平的自主品牌汽車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)扶持力度大，對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)提出更高要求。

我國(guó)汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)空間巨大。我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售量居全球首位，汽車(chē)保有量增加，汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，2020 年售后市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1.6 萬(wàn)億元，維修市場(chǎng)約 6770 億元。歐美等國(guó)再制造產(chǎn)品在售后市場(chǎng)占比超 70%，我國(guó)發(fā)展空間大，《暫行辦法》將規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

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