2021 年貨車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與之前年份相比有不少進(jìn)步。

之前，貨車報(bào)廢主要依據(jù)使用年限。比如中型租賃貨物運(yùn)輸車輛使用年限為十年，小型貨車為十二年等。

而 2021 年，除了年限，還綜合考慮了行駛里程、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、年審情況等因素。

在行駛里程方面，假如貨車行駛里程達(dá)到 60 萬千米，我國將引導(dǎo)報(bào)廢。

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上，國將強(qiáng)制性推行國Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，全部排出不符合標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅱ、國Ⅲ車系，將不允許上車牌和產(chǎn)權(quán)過戶。已上牌的車子須進(jìn)行合格檢驗(yàn)，一旦排出不合格將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢。

年審也是重要因素。如果貨車年審未通過或者未按時年審，在 3 個檢驗(yàn)周期內(nèi)車子沒有通過或者未按時進(jìn)行年審，車子就會自行被強(qiáng)制性報(bào)廢。

2021 年還取消了對中小型私家車的報(bào)廢期限，但這不意味著私家車不會被報(bào)廢。比如行駛公里數(shù)達(dá) 60 萬千米的私家車，還有年審未通過或者未按時年審的私家車，都可能被強(qiáng)制性報(bào)廢。

總之，2021 年貨車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)合理，綜合考量多方面因素，保障道路交通安全和環(huán)境保護(hù)。