2021 年新款長安深藍(lán) sl03 的續(xù)航能力怎么樣?

2021 年新款長安深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

純電版車型,其電池包容量 28.39kWh,配備后置永磁/同步電動(dòng)機(jī),最大功率 160kW,最大扭矩 320N·m,傳動(dòng)為電動(dòng)車單速變速箱。純電版續(xù)航里程 515 公里的車型,電機(jī)馬力 258 匹,長續(xù)航 705 公里的版本電機(jī)馬力 218 匹,百公里耗電量 13.1kWh/100km,零百加速最快 5.9 秒。

在實(shí)測中,高速續(xù)航方面,駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速,出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,最終實(shí)際續(xù)航 136 公里達(dá)成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。

充電速度方面,使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%,充電功率在 45 千瓦、130 安左右,用時(shí)約 50 分鐘。純電車型在沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況,天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量兩檔風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下最終行駛 330.7km。

增程版車型,搭載的是代號 JL473QJ 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 70kW。采用阿特金森循環(huán)設(shè)計(jì)技術(shù)和微核高頻脈沖加熱技術(shù),提高了電池的能量密度和熱效率,廠家數(shù)據(jù)是 1L 燃油可以發(fā) 3.3kWh 的電量,實(shí)現(xiàn)了超長的綜合續(xù)航達(dá) 1200km,其中純電續(xù)航 200km,饋電油耗 4.5L/100km。能實(shí)現(xiàn)一周不充電,一月不加油的目標(biāo),得益于高效能耗控制技術(shù)和智能能源管理系統(tǒng),優(yōu)化車輛動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)降低能耗,實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整能源使用情況實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)控制。

還采用了 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)、1633 項(xiàng)嚴(yán)苛電池測試、24h 電池監(jiān)控,10ms 急速報(bào)警等技術(shù),確保電池安全使用。

氫電版車型,綜合工況續(xù)航里程 730km,百公里氫耗 0.65kg,氫氣加滿時(shí)間 3min。

總的來說,長安深藍(lán) sl03 續(xù)航能力強(qiáng),不同版本滿足多樣需求,是不錯(cuò)的選擇。

對了,順便分享個(gè)購車信息。據(jù)深藍(lán)汽車廣州花都店的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:400-886-2536。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

12月購買的新車,車船稅只需繳納當(dāng)月至當(dāng)年年底的部分,無需繳納全年稅款。根據(jù)車船稅“按年申報(bào)、分月計(jì)算、一次性繳納”的規(guī)定,納稅年度固定為每年1月1日至12月31日,新車購置時(shí)的應(yīng)納稅額按“年稅額÷12×應(yīng)納稅月份數(shù)”計(jì)算,12月購車僅需繳
2024款凱捷的改款信息、最新圖片及預(yù)售價(jià)目前尚未有官方渠道披露,若想了解其與2023款的差異,建議持續(xù)關(guān)注五菱汽車官方發(fā)布的最新動(dòng)態(tài)以獲取準(zhǔn)確信息。作為一款定位家用MPV的車型,凱捷始終以“大四座”靈活空間、多元?jiǎng)恿x擇與高性價(jià)比為核心亮
忘記申領(lǐng)電子年檢標(biāo)和保險(xiǎn)單,只要系統(tǒng)已記錄年檢合格信息,車輛仍屬于合規(guī)狀態(tài),日常上路和交警檢查一般不會(huì)被認(rèn)定為逾期。 電子年檢標(biāo)和保險(xiǎn)單的申領(lǐng)更多是為了方便車主隨時(shí)出示,而非決定車輛是否合規(guī)的核心依據(jù)。當(dāng)系統(tǒng)已顯示年檢合格,即便車主未主動(dòng)
已知車輛的油耗和當(dāng)前油價(jià)時(shí),每公里的費(fèi)用可通過“百公里油耗×當(dāng)前油價(jià)÷100”的核心公式快速計(jì)算得出。這一公式的邏輯清晰且貼近實(shí)際:百公里油耗代表車輛行駛100公里的燃油消耗量,乘以油價(jià)后得到100公里的總油費(fèi),再除以100便轉(zhuǎn)化為單公里的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家