2022 款全新極氪 001 保養(yǎng)成本高嗎?

2022 款全新極氪 001 保養(yǎng)成本不算高。

保險(xiǎn)方面,常見車型一年保費(fèi)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅和商業(yè)險(xiǎn)大概在 6000 至 7000 元,后續(xù)不出險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)降低。以一些具體車型為例,極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版首年保費(fèi)約 8013 元,三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 20032 元,平均一年約 6677 元;WE 版車型三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 17100 元,平均一年約 5700 元。2024 款極氪 001WE 版 100kWh 后驅(qū)版車型,一年車船稅 0 元,一年交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)一年 6019 元,一年保險(xiǎn)總計(jì) 6969 元。

保養(yǎng)方面,純電車型保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單,每一年或 2 萬公里保養(yǎng)一次,一般加上工時(shí)費(fèi) 500 元左右。首保在 6 個(gè)月或 3000 公里時(shí)進(jìn)行,先到為準(zhǔn)且首保免費(fèi),后續(xù)保養(yǎng)每隔 1 年或 20000 公里進(jìn)行。像更換制動(dòng)液、冷卻液之類花費(fèi)可能更高些,三年或 6 萬公里保養(yǎng)花費(fèi)約 2500 元,平均一年 833 元左右。以一般家庭三年行駛 60000 公里計(jì)算,極氪 001 保養(yǎng)費(fèi)約 2700 元,平均每年約 900 元。

電費(fèi)方面,搭載 100 千瓦時(shí)電池組的車型,按正常電價(jià)一年行駛 2 萬公里電費(fèi)約 1800 元。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版車型百公里耗電量 17.5kWh 左右,以家用充電樁補(bǔ)能三年行駛 60000 公里電費(fèi)約 5888 元,平均每月約 163 元。超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本三年電費(fèi)約 4939 元,平均每月約 137 元。

綜合來看,極氪 001 一年養(yǎng)車成本約 9000 元,平均每月 750 元左右。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版三年用車成本約 28620 元,一年約 9640 元,每月約 795 元。超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本三年用車成本約 24739 元,每月約 687 元。與同價(jià)位熱銷車型比亞迪新款漢 EV 相比,極氪 001 雖然起步價(jià)更高,但用車成本同樣較省。而且純電車沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu),保養(yǎng)相對(duì)燃油車簡(jiǎn)化很多,沒有傳統(tǒng)的更換機(jī)油機(jī)濾等事項(xiàng),多數(shù)是以常規(guī)檢查及更換制動(dòng)液、防凍液、齒輪油和小配件為主,在領(lǐng)克 4S 店保養(yǎng)即可。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪車主享受終身免費(fèi)換電池服務(wù)需滿足車主身份、使用性質(zhì)、維保規(guī)范等多維度限制條件,核心圍繞“首任車主+合規(guī)使用+官方維保”三大基礎(chǔ)框架展開。首先,權(quán)益僅限購車發(fā)票注明的首任車主,車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移后續(xù)任車主無法享受,夫妻間過戶需經(jīng)官方認(rèn)證方可
新能源汽車購置稅目前仍有優(yōu)惠政策,2025年12月31日前執(zhí)行全額免征,2026年1月1日至2027年12月31日調(diào)整為減半征收。具體來看,當(dāng)前消費(fèi)者購置列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)、燃料電
2023年車檢新規(guī)對(duì)車輛改裝的核心要求是“合法合規(guī)則可過檢,非法改裝或未備案則影響結(jié)果”。具體而言,若改裝屬于無需審批的范疇——如小型載客汽車加裝前后防撞裝置、貨運(yùn)車加裝防風(fēng)罩等實(shí)用部件,或僅增加車內(nèi)裝飾,年檢時(shí)不會(huì)受影響;若涉及需備案的改
磷酸鐵鋰電池充電100%與90%的續(xù)航差距并不大,日常使用中無需刻意追求滿電。從參考內(nèi)容可知,磷酸鐵鋰電池的電壓在15%-95%區(qū)間較為穩(wěn)定,90%到100%的充電階段不僅速度大幅變慢、耗時(shí)費(fèi)電,且這部分電量對(duì)應(yīng)的續(xù)航增量有限,難以對(duì)日常通
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家